la politica puntoacapo
Le paratoie del Mo.S.E hanno salvato Venezia dalla terza acqua granda di sempre. Tutto bene dunque? Non sembra proprio. A monte rimangono problemi amplificati da chi non ha mai voluto prendersi cura di una laguna che sta morendo e ha puntato tutto sul Mo.S.E. Ma di fronte all’innalzamento del livello del mare e agli eventi catastrofici sempre più frequenti legati all’emergenza climatica il Mo.S.E. sarà impotente.
Nonostante gli annunci, a Venezia le Grandi Navi non si fermano. In attesa di realizzare, tempo 30 anni, un terminal in mare, la soluzione “provvisoria” prevede nuovi approdi a Marghera con successivo passaggio attraverso il Canale dei Petroli: con una spesa di 62 milioni di euro e morte della Laguna assicurata.
Alla vigilia di Natale, nella riunione del comitato ad hoc, il Governo ha comunicato la propria decisione: le grandi navi devono restare fuori dalla Laguna. Il Comitato No grandi navi esulta: è una prima significativa vittoria anche se va tenuta alta la mobilitazione per evitare che, come in passato, la decisione venga in concreto elusa.
MSC e Costa hanno rinunciato, per il 2020, alle crociere a Venezia. Nei prossimi mesi, dunque, non vedremo grandi navi in Laguna. È un primo successo. Ma non basta. Occorrono scelte politiche lungimiranti che salvaguardino turismo e occupazione ma estromettano le navi da Venezia e spostino fuori Laguna le attività portuali.
Venezia e la Laguna possono e devono essere messe in sicurezza. Cercando di rimediare ai disastrosi interventi dei governi che si sono succeduti negli anni (oggi riproposti senza pudore) e prevedendo misure urgenti efficaci e rispettose dell’ambiente. Qui dieci proposte concrete per un’agenda di governo.
Mentre Venezia annega tutti (o quasi) invocano il Mose. È l’ennesimo inganno. Il Mose non funzionerà. Non può funzionare. Perché la Laguna non è più una difesa per Venezia. Per colpa di chi ha abdicato al dovere di salvaguardarne l’ecosistema e, oggi, continua in un’opera di distruzione sistematica per tutelare interessi privati.
Domenica 2 giugno, è successo quel che era prevedibile e previsto: una grande nave da crociera è andata a sbattere contro una banchina e un’altra imbarcazione con feriti e gravi danni. Il tutto perché si continua a consentire l’accesso della navi in laguna, in deroga al decreto che lo vieta. Ma ora basta! Venezia si mobilita.
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