la politica puntoacapo
Il Ponte è un annuncio perenne e non potrebbe essere nient’altro, perché la sua natura è quella di immagine-paravento di mancanze e insipienze della politica rispetto alle regioni coinvolte. La realtà è che il ponte non si può fare. È una balla ad alto impatto mediatico, fonte di sprechi di risorse pubbliche (mezzo miliardo di euro in 50 anni) a beneficio di pochi.
In un Paese normale la viceministra alle Infrastrutture metterebbe alla porta chiunque proponesse di costruire un Ponte sullo Stretto di Messina, utile solo a mafiosi, sviluppisti d’antan e politici a fine corsa. Nel nostro, invece, la viceministra chiede le dimissioni dall’Università di chi si permette di dirlo. È l’ennesimo esempio di mondo all’incontrario.
Il PNRR italiano, il RRF della Commissione europea e il programma NextgenerationEU sono, sotto il profilo ambientale, armi di distrazione di massa. Per questo occorre attivare dal basso un confronto e una inziativa comune di associazioni e mondo della cultura.
Di nuovo, incredibilmente, si parla di un ponte sullo stretto di Messina. A sostenerlo c’è uno schieramento politico bipartisan e la relazione di un Gruppo di lavoro istituito dal Ministero delle infrastrutture. Un dossier di associazioni ambientaliste mostra l’impraticabilità del progetto e le lacune e incongruenze della relazione.
Ritorna il fantasma del Ponte sullo Stretto: un’opera costosissima, inutile e dannosa come il TAV in Val di Susa. Un cenno di Giuseppe Conte l’ha riesumato e subito i soliti spolpatori del bene pubblico ci si sono buttati, da Confindustria a Matteo Renzi passando per Berlusconi. Cancelliamolo subito: altrimenti il post-Covid ne sarebbe ipotecato gravemente.
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